« Comment changer un moteur de plateau tournant de micro-onde ? »

Voici un tutoriel que j'ai réalisé ce week-end. Cela n'a rien à voir avec les stores mais c'est très intéressant. Cela concerne la panne de plateau de micro-onde.

COMMENT REMPLACER UN MOTEUR DE PLATEAU TOURNANT DE MICRO-ONDE :

Panne : votre plateau de micro-onde ne tourne plus ! Que faire ?

Votre micro-onde réchauffe correctement vos aliments ; malheureusement, le plateau ne tourne plus !

Rassurez-vous, cela se répare ! Inutile de courir acheter un micro-onde neuf chez Darty, Conforama ou Boulanger. Il vous suffit simplement de remplacer le petit moteur tournant qui se trouve sous le micro-onde.
Quels que soient les modèles et les marques de micro-onde, la méthode pour remplacer le moteur tournant est identique (à quelques exceptions près). Nous allons voir comment procéder ci-après.

Niveau de difficulté de cette réparation :

Ayant déjà fait la réparation sur 2 micro-ondes différents, je constate pour ma part que la réparation a été facile sur l'un, mais sur l'autre modèle cela s'est avéré plus compliqué.

Sur le micro-onde utilisé pour réaliser ce tutoriel, la réparation était compliquée car le gros transformateur était vissé sur la plaque du dessous. En fait, démonter le micro-onde et remplacer le moteur tournant était facile, mais j'ai beaucoup galéré au remontage (pour refixer le tranfo à sa place et refermer l'ensemble).

LE CHANGEMENT DU MOTEUR DE PLATEAU, ETAPE PAR ETAPE :

1. Débranchez le micro-onde et posez-le sur une surface plane :

Bien évidemment, la première chose à faire est de débrancher le micro-onde. Il faut absolument débrancher le cordon d'alimentation (la prise électrique du micro-onde) avant d'intervenir dessus.

Ensuite pour travailler à l'aise, mettez le micro-onde sur un établi, une grande table ou même par terre. L'idée est d'avoir un espace de travail dégagé, propre et stable. Pour ma part, j'ai réalisé le démontage de mon micro-onde sur ma table de salon avec deux tapis en mousse par-dessus (pour ne pas abîmer la table ni la carcasse du micro-onde).

2. Enlevez le plateau tournant en verre et l'entraineur de plateau :

Ouvrez la porte du micro-onde, enlevez le plateau en verre, le cercle à roulette et l'embout entraineur de plateau (de couleur marron dans mon cas) :

L'entraineur de plateau se retire facilement en tirant simplement dessus. Ensuite, vous verrez dans le trou un aperçu de l'axe du moteur sur lequel s'emboite l'entraineur de plateau.

3. Dévissez la carcasse (capot) :

L'objectif est d'atteindre le moteur de plateau tournant pour le changer ; celui-ci se trouve toujours en-dessous du micro-onde, c'est donc la partie du dessous qu'il faut démonter.
Selon les modèles de micro-onde, vous devrez juste enlever le capot du dessous. Sur d'autres modèles, il faudra enlever la carcasse en entier (tous les capots) car le capot du dessous ne s'enlève qu'après avoir enlever les autres capots (la carrosserie du micro-onde).

Dans mon cas, pour démonter le micro-onde présent en photo sur ce tutoriel, il m'a fallu tout d'abord dévisser toutes les vis du dessous :
- Les vis du capot de dessous (carré rouge sur la photo),
- Les vis qui maintiennent le transformateur (carré orange sur la photo),
- Les 2 vis (à tête écrou) qui maintiennent la partie basse de la porte (carré vert sur la photo).

Mettez les vis de coté et ne les mélangez pas car celles qui maintiennent le tranfo sont différentes de celle du capot bas.

Certaines vis étaient dures à dévisser, du coup j'ai retourné le micro-onde et je l'ai positionné bien à plat, face du dessous vers le haut. Ainsi, j'avais plus de force pour appuyer et dévisser les vis tenaces.
Pour les vis à tête écrou qui maintiennent la partie basse de la porte, j'ai utilisé une petite clef à molette pour les défaire.

Ensuite, il m'a fallu également dévisser les vis latérales (carré bleu ciel sur la photo ci-dessous) qui maintiennent une partie de la carrosserie.

Et enfin, j'ai finalement pu dégager "partiellement" le capot du dessous. Je note partiellement car une borne de la diode Haute Tension était reliée à la masse de l'appareil, il faut donc la dévisser (attention, veillez bien à la remonter au remontage de l'appareil). La masse est un point 0 Volt sur un appareil, on la relie généralement à la carcasse de l'appareil quand elle est métallique. La masse est importante et obligatoire, elle minimise l'influence des rayonnements électromagnétiques et elle sécurise la carcasse métallique en cas de défaut électrique (la carcasse est elle-même reliée à la terre par mesure de sécurité).

De plus, il m'a fallu défaire deux passes-câbles, notamment celui qui maintenait les deux fils d'alimentation (jaune et noir) du moteur de plateau tournant. Pour ma part, je les ai enlevées par le coté extérieur du capot. On ne peut pas ôter le capot du dessous sans avoir défait ces passes-câbles, les fils qu'ils retiennent empêchent de soulever.

Encore une fois, n'oubliez pas de les remonter au remontage de l'appareil. Chaque pièce a une fonction et il ne faut pas les zapper au remontage. Les passe-câbles guident les fils et évitent qu'ils ne soient brinquebalants dans l'appareil au contact d'autres pièces.

4. Sécurisez l'appareil en déchargeant le condensateur :

Même débranché, un micro-onde démonté peut encore entrainer un choc électrique, plus particulièrement au niveau du condensateur.
En effet, tous les micro-ondes possèdent un condensateur de 1 µFarad (plus précisément, de 0.95 à 1.15 µF environ). Lorsqu'on utilise le micro-onde, le condensateur se charge et il conserve une charge électrique sur ses bornes même lorsqu'on le débranche, qu'on le met hors tension.  Ainsi, même si le micro-onde est débranché, il ne faut pas toucher les deux bornes d'un condensateur chargé (il y a un risque de choc électrique, une bonne "chataigne" dans ce cas).
De ce fait, il faut bien penser à décharger le condensateur dès qu'on ouvre la carcasse d'un micro-onde, c'est la première chose à faire.

Maintenant, sachez que même si vous oubliez ou si vous n'y parvenez pas, vous ne risquez pas grand-chose en théorie. En effet, sur la plupart des micro-ondes, le condensateur intègre une résistance de décharge (de 10 Méga Ohms environ) câblée en parallèle ; si bien que le condensateur se décharge tout seul au bout de quelques minutes. Ainsi, si on attend une dizaine de minutes après avoir retiré la prise de courant, il ne devrait pas y avoir de risques de prendre un gros choc électrique en cas de contact.

Cela étant dit, ce n'est pas parce que le condo s'auto-décharge dans sa résistance montée en parallèle qu'il faut y mettre les doigts sans protection. En effet, envisageons le cas où la résistance du condo serait coupée ou défectueuse, le condo ne pourrait alors pas s'auto-décharger. C'est pourquoi, il est de toute façon recommandé de systématiquement le décharger avant toute autre action.

4.1 Donc, comment décharger le condensateur ?

Pour ce faire, il suffit simplement de lui mettre en contact en parallèle une résistance. Vous prenez une pince à bec (à manche isolé) et vous saisissez la résistance avec, puis vous l'appliquez en parallèle au borne du condensateur un certain temps (t = 5RC).
Le condensateur se déchargera au bout du temps t = 5.R.C (ou R est la résistance en Ohm et C la capacité du condensateur en Farad ; le résultat t est alors exprimé en secondes).

Donc, si on lui met en parallèle une résistance de 10 Méga Ohm, le condo mettra pour se décharger le temps t = 5 x 10 Mohm x 1 µFarad = 5 x (10.10.6) x (1.10.-6) = 50 secondes.
Et si on lui met une résistance d'1 Méga Ohm, il mettra seulement 5 secondes. Et pour R = 500 kOhm, seulement 2.5 secondes, etc…

Cette méthode est la plus propre pour décharger le condensateur mais elle nécessite d'avoir une résistance dans sa caisse à outils. Une alternative à la résistance est d'utiliser une ampoule électrique connectable de 100 watts. Vous bricolez et branchez des fils isolés sur le support d'une ampoule et vous la reliez en parallèle. S'il y a une charge dans le condo, l'ampoule s'allumera puis s'éteindra tranquillement jusqu'à décharge du condo.

Si vous n'avez pas de résistance sous la main ni d'ampoule bricolée, l'autre méthode est de faire cela directement avec une pince à bec (à manche isolé). On shunte quelques secondes le condensateur sans passer par une résistance. Cela fonctionne aussi, vous verrez un arc électrique apparaitre au moment du contact. Dans le cas d'un condensateur de micro-onde (de 1µF), cela ne pose pas de souci à part une belle étincelle. Mais à ne pas faire sur des circuits imprimés car l'étincelle produite pourrait endommager les autres composants. Et, à ne pas faire sur des gros condensateurs car cela pourra même fondre ou souder le bout du tournevis, et cela peut s'avérer dangereux en haute tension !

Sur l'image ci-dessus, j'ai récupéré un vieux condo de micro-onde et je montre comment le décharger avec une pince à bec à manche isolé. Bien sûr, ne démontez pas le condensateur pour le décharger, faites-le directement monté sur le micro-onde. Sur ces condensateurs-là, il y a 2 bornes : une borne à gauche entourée d'un rond en plastique noir et une borne à droite entourée d'un rond noir également. Sur chaque borne, on peut se brancher sur la cosse Faston du dessus ou celle du dessous, peu importe c'est le même point (potentiel). A noter également que sur ce genre de condensateur, il n'y a pas de pole + et -, c'est non polarisé.

Conseils pour la sécurité : n'oubliez pas d'utiliser un outil avec un manche isolé ; et portez des gants et des lunettes de protection.

5. Débranchez le moteur et dévissez-le :

La connexion du moteur se fait par l'intermédiaire de cosses Faston. Un raccordement Faston est un raccordement par clipsage, sans vis. Cela peut être un peu dur à déclipser, il faut légèrement forcer. Mais ne tirez pas sur le fil directement car il risque de s'arracher, tirez sur la cosse elle-même (la cosse est entourée d'un manchon).

6. Remplacez le moteur par un neuf :

Le moteur tournant que vous allez trouver dans votre micro-onde est un moteur de type synchrone.
Dans 98% des cas, vous trouverez un moteur avec deux oreilles de fixation de la forme suivante :

En remplacement, vous ne trouverez pas forcément la même référence mais un moteur équivalent conviendra très bien.

• Concernant la marque, vous trouverez différents constructeurs : Galanz, Shinil, Sp Emelech, … peu  importe la marque, c'est kif kif ; c'est comme les lessives Ariel, Skip, Le Chat… :-)

• Quelle que soit la marque, les dimensions de ces moteurs font bien souvent : un diamètre de 50 mm pour une épaisseur de 16 mm à 21mm, et un entraxe de fixation de 55 à 57 mm. Ce n'est pas à 1 à 2 mm près, mais respectez bien les entraxes de fixation pour pouvoir fixer le nouveau moteur.

• En puissance : 3, 4 ou 5 Watts c'est pareil, cela ne changera rien.

• En vitesse de sortie : vous trouverez des moteurs de 2.5, 3, 4, 5 ou 6 tpm. C'est la vitesse de rotation de l'axe de sortie en tour par minute (tpm). Quelle que soit la vitesse choisie, cela ne changera pas grand-chose, c'est juste que le plateau tournera plus ou moins vite. 

• Pour l'axe de sortie : il peut être en métal ou en plastique. En remplacement, il vaut mieux choisir un moteur avec un axe en métal car l'axe est plus résistant, c'est souvent ces moteurs-là qui durent le plus longtemps. Par contre, respectez bien le diamètre de l'axe de sortie et sa forme (avec un méplat bien souvent). Le diamètre de l'axe est généralement de 7 mm et pour la longueur entre 10 et 13 mm.
 
• Pour la tension : c'est le critère le plus important qu'il faut respecter. Il faut choisir un moteur neuf exactement de la même tension d'alimentation que l'ancien. On trouve généralement deux tensions possibles : 30 Vac ou 220/240Vac. Respectez donc bien la tension d'alimentation ! Si sur votre ancien moteur il est marqué 220/240Vac, il faut racheter un moteur de la même tension, et non pas un moteur en 30V.

6.1. Récapitulatif pour choisir un moteur neuf et où l'acheter ?

Choisissez un moteur synchrone neuf de la même tension, du même diamètre d'axe et même forme (avec un méplat bien souvent), et avec un entraxe de fixation identique pour pouvoir le fixer. Pour l'axe, préférez un moteur avec un axe en métal, il coûte un peu plus cher mais il aura une durée de vie plus longue.

Pour le reste, peu importe : la puissance (3, 4 ou 5 W c'est pareil), tpm (2.5, 3, 4, 5 ou 6 tpm ne changera pas grand-chose), la marque (peu importe), la longueur de l'axe (de 10 à 13mm, c'est compatible).

• Où acheter un moteur  neuf ?

J'en ai ! J'ai environ 50 moteurs synchrones en stock, tous sont neufs et avec axe en métal. C'est la référence SSM présente sur la photo précédente. C'est une version haut de gamme très résistante. Avec cela, vous serez tranquille ; cela vous évitera de rechanger le moteur dans 2 ou 3 ans.

Voici ces caractéristiques : 220/240 Vac, 3 Watts, 2.5/3 tpm (tours par minute), diamètre : 50 mm, épaisseur : 16 mm, entraxe de fixation de 55 à 57 mm, axe en métal de 7 mm (longueur 10 mm) avec méplat.

Je les vends 12 euros la pièce + 2.50 euros de port, et avec une facture. Profitez-en tant qu'il y en a en stock ! Si vous êtes intéressé, me contacter sur mon mail : bpfv (arobase) hotmail (point) fr
Pour reconstituer l'adresse mail, vous avez compris qu'il faut remplacer (arobase) par @ et (point) par .
Le règlement peut se faire par chèque ou par Paypal.
A noter que ce type de moteur est aussi utilisé pour les tourne-broches électriques, les présentoirs tournants, ou autres…

6.2. Pour les curieux, qu'y a-t-il dans le moteur ?

J'ai ouvert l'un de mes moteurs pour vous montrer ce qu'il y a dedans. En premier lieu, on trouve tout un système d'engrenage. Les roues dentées sont dimensionnées et liées entre-elles de façon à obtenir en sortie 2.5/3 tmp sur l'arbre sortant (l'arbre n'est pas présent sur la photo).
Derrière les engrenages, il y a un axe mobile (le rotor) constitué d'un aimant, il est soumis à un champ magnétique créé par un bobinage de fil (caché derrière la plaque du fond de moteur).

7. Refixez le nouveau moteur et branchez-le :

Sur la photo ci-dessous, j'ai repositionné l'embout entraineur de plateau (le micro-onde est ici retourné à l'envers). Vous voyez donc comment se fait la liaison entre l'arbre du moteur (doté d'un méplat) et l'embout entraineur (doté d'un alésage avec méplat, l'arbre moteur rentre dedans).

Pour fixer le nouveau moteur, utilisez les vis de l'ancien moteur.

Pour le branchement des deux fils d'alimentation (ici noir et jaune), le fils jaune peut être branché à gauche ou à droite, peu importe. L'autre fils sera connecté à la borne opposée. C'est du courant alternatif et le condensateur est non polarisé, donc il n'y a pas de sens.

Par contre, enfoncez bien les cosses Faston à fond (comme sur la photo), cela peut être un peu dur parfois mais il faut forcer, c'est normal.

8. Rebranchez bien la masse de la diode HT :

Ce point est très important. Nous avons vu au paragraphe 3 à quoi servait la masse et quelle était son importance. Il faut donc bien penser à la reconnecter au remontage, c'est impératif !

9. Refermez tous les capots et refixez les passes-câbles :

Au remontage, chacune des vis doivent être remises à leur emplacement d'origine. De plus, les passes-câbles doivent aussi être obligatoirement remis comme à l'initial. A part le moteur, rien ne doit être changé ni modifié.

Concernant le micro-onde utilisé pour réaliser le tutoriel, le remontage a été compliqué car il m'a fallu refixer le transformateur sur le capot du dessous, ce qui compliquait la tache car il était lourd et il n'y avait pas beaucoup de jeu/mou de câble. Du coup, j'ai du démonter tous les autres capots de la carrosserie pour remettre le capot du dessous comme il faut.

10. Enfin, remettez l'entraineur de plateau, le cercle à roulette et le plateau en verre :

Branchez et testez… la plateau tourne ! C'est réparé !

MISE EN GARDE ET RAPPEL IMPORTANT :

A. Rappel :

Même si c'est logique pour 99.99% des gens, je vous rappelle l'importance fondamentale de débrancher le cordon d'alimentation (prise électrique) de l'appareil avant toute intervention. Il est formellement interdit de démonter un micro-onde sous tension, vous risquerez un choc électrique très important.

Durant la réparation, ne touchez pas aux autres pièces : le magnétron, le ventilateur, la carte électronique, etc… La réparation de ce tutoriel concerne simplement le moteur de plateau tournant.

B. Responsabilité :

Je tiens à préciser qu'en aucun cas je ne saurais être tenu pour responsable en cas de choc électrique ou de détérioration de votre matériel. De plus, je ne pourrais être tenu responsable des omissions, des inexactitudes et des carences présentes sur ce tutoriel gratuit. Les informations sont données à titre indicatif, et sont susceptibles d’évoluer. Il ne constitue en aucun cas une notice de montage ou démontage.

MISE À JOUR DU TUTORIEL QUI A ÉTÉ POSTÉ LE 05-05-2014.

Attention, ne pas utilisez la méthode décrite dans le 1er tuto :

La méthode du premier tuto qui consistait à démonter la carcasse du micro-onde pour changer le moteur de plateau tournant n'est pas bonne. Il ne faut pas utiliser cette méthode pour changer le moteur de plateau. Ne vous lancez pas là-dedans, c'est trop compliqué, seuls les réparateurs agrées peuvent démonter la carcasse du micro-onde.

Nouvelle méthode pour accèder au moteur de plateau tournant :

Si vous souhaitez quand même changer vous-même le moteur de plateau tournant, il faut découper la petite plaque du dessous. C'est la seule méthode fiable et sécurisée pour changer le moteur de plateau tournant.

Comme vous le voyez en photo ci-dessus, il y a une petite plaque en dessous prédécoupée qu'on peut déposer en coupant les points d'ancrage à la pince. Une fois le moteur remplacé, il faut repositionner cette petite plaque. Sur la plupart des micro-ondes, une "astuce" a été prévue par le fabricant pour remettre ce couvercle en position, par exemple en le remontant dans l'autre sens et en le coinçant. Des trous existent parfois pour sécuriser le remontage avec une ou plusieurs vis à tôle.

Voilà la vraie et unique méthode à utiliser si vous souhaitez remplacer le moteur de plateau tournant. Mais en aucun cas de démonter toute la carcasse du micro-onde.
Si vous avez des photos de votre réparation, n'hésitez pas à me les envoyer sur mon mail : bpfv(arobase)hotmail(point)fr
On pourra voir comment est fichue votre plaque sous le micro-onde.