« Attache tablier de volet roulant : verrou automatique, sangle, etc... »

Dans cet article, je vais vous présenter :
  • C'est quoi une attache de tablier de volet roulant et à quoi cela sert ?
  • Les différents modèles présents sur le marché et comment ils se fixent ?

Les attaches de tablier de volet roulant et leur fonction :

Tous les volets roulants sans exception disposent d'attache de tablier, qu'on nomme aussi attelage.

Les attaches de tablier sont les pièces qui lient le tablier à l'axe d'enroulement. Selon la largeur du volet, il peut y avoir 2, 3, 4, 5 ou 6 attaches de tablier.

Le tablier est le nom qu'on donne à l'ensemble des lames, les particuliers non-connaisseurs appellent cela le rideau mais cela se nomme un tablier dans le métier.

Que le volet roulant soit de type bloc-baie, traditionnel ou de rénovation, les attaches de tablier se situent toujours au même endroit : elles se trouvent entre le tube d'enroulement et la dernière lame haute du tablier ; leur fonction est d'attacher les deux pour que le tablier puisse s'enrouler autour de l'axe d'enroulement (tube d'enroulement).

Comment puis-je voir les attaches de tablier sur mon volet roulant à la maison ?

Pour cela, il suffit simplement d'ouvrir le coffre/caisson de votre volet roulant, comme ci-dessous :

Attention ce n'est pas toujours si facile, selon le type de volet roulant, la méthode d'ouverture du coffre/caisson peut varier. Si vous avez des difficultés pour l'ouvrir, vous trouverez un tutoriel détaillé ci-dessous : Conseils pour ouvrir un coffre de volet roulant

Pourquoi avoir écrit un tutoriel dédié aux attaches de tablier ?

Lorsqu'on répare un volet roulant (changer un tablier ou une lame cassée, changer le moteur, etc…), il faut nécessairement défaire les attaches de tablier, il est donc important de bien comprendre à quoi elles servent et comment les monter/démonter.

En outre, avec la recrudescence des cambriolages, certaines personnes veulent sécuriser davantage leurs volets roulants contre l'effraction. Ils décident donc d'installer un attelage de type "verrou automatique" pour empêcher le soulèvement du volet depuis l'extérieur (anti-cambriolage).

Il est donc important de se renseigner et de bien comprendre, vous pourrez même intervenir vous-même sur votre volet roulant et faire des économies de main d'œuvre.

Les 2 catégories d'attaches de tablier :

Il existe 2 grandes familles d'attaches de tablier :
A.) Les attaches souples (comme les sangles).
B.) Les attaches rigides (comme les verrous automatiques).

Pour des raisons de résistance et de sécurité, il faut privilégier les attaches rigides de type verrou automatique. Nous détaillerons cela par la suite…

Les attaches de tablier souples de type "sangle" :

Durant de nombreuses années, c'est ce type d'attache de tablier qu'on rencontrait le plus souvent  car c'est la solution la plus économique.
De nos jours, on trouve plutôt des attaches verrous automatiques car c'est bien mieux et la différence de prix n'est plus conséquente.

Quels sont les principaux inconvénients des attaches souples à sangle ?

Le principal inconvénient des sangles concerne la sécurité du volet. En effet, avec des attaches de type sangle, un cambrioleur peut facilement soulever le tablier depuis l'extérieur, cela se fait en à peine 10 secondes. Une fois le volet soulevé, il suffira de casser le vitrage de votre fenêtre pour pénétrer chez vous.

Le second inconvénient des sangles conserve les volets roulants à manivelle. Ceux-ci sont équipés d'un treuil d'entrainement relié à la manivelle (via une sortie de caisson). Quand les attaches de tablier sont de type sangle sur ce genre de volet, il faut absolument un treuil avec une fin de course basse intégrée, sinon les sangles risquent de s'enrouler à l'envers autour de l'axe. Donc bien penser quand on remplace un treuil sur un volet équipé d'attache de type sangle, d'installer un treuil avec fin de course.

Enfin, le troisième inconvénient est qu'une des attaches sangles peut se détendre (avoir plus de mou). Cela arrive à terme si la sangle est mal attachée sur son agrafe. Du coup, elle ne tirera plus correctement sur le tablier à la remontée et ce sont les autres sangles qui feront tout le boulot de tirage, et techniquement ce n'est pas top.

Comment installer ou poser des attaches de tablier à sangle ?

Il existe différentes variantes de fixation.
Le plus souvent, on trouve une agrafe de sangle (en rouge sur la photo ci-dessous) qui vient se fixer sur le tube d'enroulement en pénétrant dedans avec des crochets. La sangle s'attache à l'agrafe en passant plusieurs fois dedans.

Ci-dessus, c'est une agrafe pour tube de type ZF, les 2 crochets pénètrent et se clippent sur le tube.

Vous voyez ci-dessus le passage de la sangle dans l'agrafe : ce chemin de passage de sangle est pratique car on peut ajuster plus ou moins de mou/tension de sangle. Sur un volet roulant, il y a au moins deux attaches de sangle, et chacune doit avoir la même tension entre le tube et la dernière lame haute. Ainsi, quand les sangles vont tirer sur le tablier pour le remonter, les sangles tireront en même temps. Autrement dit, il ne doit pas y avoir une attache sangle de tendue et l'autre toute molle, sinon elles ne tireront pas ensemble le tablier.
Si vous décidez d'attacher les sangles différemment sur leur agrafe, veillez donc à ce que toutes les sangles soient tendues de la même façon.

D'ailleurs, il existe différentes variantes pour passer la sangle dans son agrafe, vous pouvez voir des exemples ci-dessous :

L'agrafe (en rouge) est ici un modèle nommé "agrafe boucle", elle se fixe dans les lumières des tubes octo de 40 et 60 mm.

En effet, il existe plusieurs formes d'agrafe selon la forme de votre tube d'enroulement. Il existe des agrafes de sangle plate à cornes pour tube octogonal, des agrafes de sangle plate pour tube octogonal, des agrafes boucles pour tube 53, etc...
Achetez l'agrafe qui correspond à votre tube d'enroulement bien sûr.

Pour la liaison sur le tablier, c'est une réglette qui se coulisse sur la dernière lame haute du tablier :

Que ce soit une attache de tablier souple (sangle ou feuillard) ou rigide (comme un verrou automatique), le montage sur la lame haute se fait toujours comme ça.

Une variante de fixation en vissant les sangles sur le tube :

Parfois, on peut voir les sangles directement vissées sur le tube d'enroulement, il n'y a pas d'agrafe de sangle intermédiaire.

Cette méthode de fixation n'est pas idéale car cela peut bouger à long terme : soit la vis peut se dévisser, soit le trou de perçage sur la sangle peut s'agrandir, soit les tours de sangle sur le tube peuvent bouger latéralement et translater.
De plus, une fois les sangles fixées, on ne peut pas ajuster la longueur de sangle comme sur une agrafe. Bref au final, à déconseiller…

Une variante d'attache avec des agrafes "pince" ou "clip":

Sur les tubes d'enroulement de type rainuré, on peut fixer dessus une agrafe en forme de barrette (en acier galvanisé). Cette agrafe qui reçoit la sangle se glisse dans la rainure (= gorge) du tube.
Cette méthode de fixation de la sangle est simple et efficace, par contre elle ne conserve que les tubes rainurés.   
En outre, on préconise d'avoir 3 agrafes par mètre, et 10 kg maximum par agrafe.

Pour ces modèles d'agrafe, deux sortes existent : à pince ou bien à clip.

L'agrafe à pince (en photo ci-dessus) maintient la sangle par pincement lors du vissage.
Et l'agrafe à clip pince la sangle par pression, c'est une attache rapide qui se pose simplement par pincement.

Installation de l'agrafe rapide à clip et de sa sangle :

Etape 1 : Mettre la sangle dans l'un des trous de l'agrafe ou bien dans les deux trous pour une double-sangle.
Etape 2 : Mettre l'agrafe dans la gorge du tube et faire une pression avec votre doigt dans le sens de la flèche P1. Voilà c'est monté !
Pour dégrafer : Il faut tirer la sangle suivant la flèche P2.

Les attaches de tablier souple de type "feuillard" :

Dans la catégorie des attaches souples, on rencontre aussi les bandes métalliques. Ce sont des attaches simples articulées sur un feuillard (bande en métal qui peut être en inox ou en acier galvanisé).
Le gros avantage est le coût et la simplicité de montage.

Pour les inconvénients, ce sont les mêmes que pour des sangles : pas de sécurité anti-relevage, et installation d'un treuil à fin de course obligatoire pour les volets à manivelle. La durée de vie est aussi plus limitée comparé à de bons verrous automatiques. En effet, à long terme le feuillard inox peut se casser à l'extrémité (la pointe qui pénètre dans le tube).

Techniquement, il est recommandé d'avoir 3 attaches par mètre, et on préconise 10 Kg maximum par attache.

Les deux modèles d'attache souple en feuillard :

Il existe des attaches "quart de tour" et des attaches "fendues".
C'est kif-kif bourricot, mais on recommande plutôt les attaches "fendues" pour les volets motorisés (me demandez pas pourquoi).

Comment installer une attache "quart de tour" en feuillard ?

Comme le montre l'animation ci-dessus, il suffit simplement de tourner l'extrémité et de la rentrer dans une des lumières (gros trous) du tube.

Comment installer une attache "fendue" en feuillard ?

C'est très facile, il suffit de pincer l'extrémité et d'introduire l'attache dans une des lumières (gros trous) du tube, en s'assurant qu'une fois rentrée dans le trou, elle s'écarte à nouveau.

Par contre, assurez-vous de fixer l'attache comme ci-dessous :

Quand le tablier est complètement descendu, fixer l'attache en la passant par-dessus le tube.

Une alternative en vissant le feuillard :

Vous avez vu précédemment que les attaches de tablier en feuillard se fixent dans les lumières du tube d'enroulement. Or, certains tubes d'enroulement n'ont pas de lumières mais une gorge (comme sur les tubes rainurés), ou simplement de petits trous.

Pour ces cas-là, il est toujours possible de fixer une attache en feuillard en la vissant directement sur le tube, comme le montre les 2 exemples ci-dessous :

Pour visser le feuillard sur le tube, il faut juste vérifier qu'il y a bien un trou sur le feuillard à son extrémité, il n'y en a pas toujours sur certains modèles.

Introduction aux attaches rigides de type "verrou automatique" :

De nos jours, il est préférable d'avoir un volet roulant équipé d'attaches de tablier de type "verrou automatique". L'avantage d'un verrou automatique est sa fonction anti-relevage, cela sécurise votre volet contre l'effraction (+ ou – selon les modèles de verrou).

Grâce à une liaison rigide entre le tube d'enroulement et la lame haute du tablier, le volet une fois abaissé, est bloqué automatiquement et empêche toute effraction par l'extérieur. L'attache de tablier se verrouille tout seul mécaniquement, il empêche le relevage du tablier en position basse depuis l'extérieur.

C'est pour cette raison qu'on l'appelle ce genre d'attache "verrou automatique", l'attache verrouille automatiquement le tablier en position abaissée. Lors de la remontée du tablier avec votre manivelle ou votre télécommande, la mécanique du verrou s'annule automatiquement, vous n'avez pas de bouton à actionner ni de manipulation à faire, cela se fait tout seul.

Attention quand même, ce n'est pas non plus une "porte blindée" mais ça retarde énormément le malfrat qui voudra rentrer chez vous.

Il existe des dizaines de fabricant de verrou automatique, il est impossible de tous les passer en revue sur cette page, mais nous allons voir quelques modèles ci-après.

Puis-je remplacer mes attaches de tablier à sangle par des verrous automatiques ?

Oui bien sûr. Que votre tablier soit en alu ou en pvc, et que votre tube d'enroulement soit de section octogonale (40, 50 et 60 mm), en tube rainuré ou autres… il existe obligatoirement des attaches verrous automatiques de compatible. Pour chaque produit, il faut vérifier les compatibilités avec votre tube (sa forme et son diamètre).

Quel verrou automatique choisir ?

Il y a différentes qualités et différents prix, les gammes vont du verrou automatique simple et pas cher, jusqu'au verrou hyper performant résistant à une poussée verticale de + de 700 kg. Il faut bien comprendre que tous les verrous automatiques ne se valent pas.

Si vous habitez en appartement au rez-de-chaussée ou dans une maison, l'accès à vos fenêtres du bas est possible ; je vous conseille donc de choisir des verrous automatiques de qualité, résistants à une poussée au moins de 200 kg.

Si vous habitez en étage et que vos volets roulants n'ont pas d'accès direct, des verrous automatiques d'entrée de gamme suffiront, ou même de simples attaches de tablier à sangle. En effet, une fenêtre qui donne dans le vide au 4ème étage d'un immeuble n'a pas besoin d'être sécurisée. Je n'ai encore jamais vu un cambrioleur escalader la façade d'un immeuble de 4 étages pour rentrer par un volet roulant de fenêtre.

Les attaches "verrou automatique" de marque Zurflüh-Feller :

Professionnelle du volet roulant depuis 1920, l'entreprise française Zurflüh-Feller propose une gamme très complète et performante d'attache de tablier (entre autres).

Découvrez la gamme de verrou dans ce document : Verrrou automatique et attache rigide Zurflüh-Feller

Présentation de l'attache verrou automatique "Clicksur" de Zurflüh-Feller :

Dans la gamme de verrou Zurflüh-Feller, le modèle Clicksur fait partie des produits classé anti-effraction. Clicksur résiste à une poussée verticale de 200 kg sur 2 verrous !
 
Ce système s'adapte sur beaucoup de volets roulants, et particulièrement sur les tubes d'enroulement de type ZF (du même fabricant Zurflüh-Feller).

Nombre de verrou nécessaire par rapport à la longueur du volet roulant :
  • 2 verrous jusqu'à 1400 mm,
  • au delà, 1 verrou  supplémentaire avec espacement maxi de 80 cm.

Comment choisir entre les modèles d'attaches Clicksur 1 ou 2 ?

Le choix dépend de l'épaisseur des lames du tablier, mais aussi de la taille du coffre (A) et de la distance H (qui définit la position de la 1er lame en haut du tablier au bas du caisson). Voir l'abaque de choix ci-dessous :

Pour le bon fonctionnement de votre volet et sa sécurité, il faut choisir le bon nombre de maillon.

En effet, pour que votre installation soit la plus résistante au soulèvement, il ne faut pas acheter un verrou trop grand (maillon en trop). De plus, il ne faut pas de lame en trop dans le coffre.

Ces préconisations valent quels que soient la marque et le modèle choisis.

Comment installer une attache de tablier Clicksur ?

La fixation sur le tube peut se faire par : une attache fil, ou par des vis ou rivets pop.

La fixation par attache fil est la plus courante :

L'attache fil est un crochet pénétrant en fer rigide qui est intégré au verrou automatique Clicksur, il permet une fixation simple et rapide :

La fixation d'un verrou Clicksur peut aussi se faire par des vis ou des rivets pop :

Sur les attaches de tablier Clicksur, vous avez des trous qui permettent la fixation par vis Parker ou rivet Pop. On les utilise quand le tube n'as pas de lumières pour y fixer l'attache fil.

Dans ce cas, attention à ne pas utiliser des vis trop longues. Si votre axe est motorisé, il y a un moteur dedans et il ne faudrait pas que les vis percent dedans. Pour éviter cela, utilisez des vis TF 5 x 10 (TF = Tête fraisée, diamètre 5mm, longueur 10 mm).

Présentation de l'attache rigide simple de Zurflüh-Feller :

Si vous recherchez une attache de tablier qui tient la route et avec un bon rapport qualité/prix, l'attache rigide simple de Zurflüh-Feller est un produit qui conviendra.

Il n'est pas aussi performant contre l'effraction par rapport à son grand frère le Clicksur, mais il résiste quand même à une poussée verticale jusqu'à 120 kg sur 2 attaches.
En outre, il permet à la fermeture de tasser parfaitement les ajours du tablier, évitant ainsi au volet de trop bouger sous l'action du vent.

Pour la fixation de cette attache rigide, il y a une attache fil de type "crochet pénétrant", voir ci-dessous :

Cette attache fil se monte sur les tubes ZF. Si votre volet n'est pas équipé d'un tube ZF, vous pouvez toujours fixer l'attache rigide avec des vis Parker ou des rivets Pop (comme pour le Clicksur).

Les attaches "verrou automatique" de marque Deprat :

Présentation de l'attache verrou automatique "D.V.A" de Deprat :

Le verrou automatique DVA (Dispositif de Verrouillage Automatique) du fabricant Deprat est l'un des verrous anti-effraction les plus efficaces du marché : il résiste théoriquement à une poussée verticale du tablier jusqu'à 750 kg !
Les verrous DVA s'utilisent sur les différents tubes Deprat et sur les tubes octogonaux (par l'intermédiaire de bague dans ce cas).
Le DVA est disponible en plusieurs tailles : 4, 5 ,7 ou 10 éléments… à  choisir  suivant  le  diamètre d'enroulement du tablier.

Le principe est simple (mais il fallait y penser) : il s'agit d'une simple attache rigide sur laquelle on a rajouté une sangle qui vient faire le tour du tube d'enroulement ; la sangle se fixe fermement dans la gorge du tube d'enroulement, fait le tour et vient s'attacher sur l'attache.
Ainsi, si un cambrioleur tente de soulever le tablier par l'extérieur, l'attache entourée de sa sangle tendue retiendra fermement le tablier.

Comment un verrou automatique empêche le soulèvement du tablier ?

Généralement, les gens ne comprennent pas comment un verrou automatique protège contre le soulèvement, ils disent "oui mais l'axe (tube) va tourner sur lui-même si le voleur soulève le tablier", je réponds "non, ce n'est pas possible".
En effet, un tube d'enroulement de volet roulant est soit entrainé par un treuil (manuel) soit par un moteur, et ces dispositifs sont auto-bloquants.
Un treuil (relié au tube) ne peut être entrainé que par la manivelle de l'utilisateur.
Idem pour un axe motorisé, le moteur est auto-bloquant (via le frein moteur interne) et à l'arrêt il est toujours bloqué.  On ne peut pas donc pas faire tourner le tube d'enroulement dans le vide à l'arrêt.

Ainsi, quand un cambrioleur soulève un tablier avec des attaches à sangle, le tube reste bloqué, mais le tablier peut être soulevé par le voleur car les sangles sont souples.

Avec des verrous automatiques, le tube reste bloqué comme précédemment, mais le tablier aussi reste bloqué car la mécanique du verrou est rigide et bloquante. Seul le moteur (via la télécommande) ou la manivelle pourra faire remonter le volet.

Notons par contre que sur un volet à tirage par sangle, un verrou automatique n'aura aucune efficacité contre le soulèvement.

En effet, ce type de volet à sangle n'a pas de mécanisme d'entrainement auto-bloquant (comme un treuil ou un moteur), et des verrous automatiques ne pourront donc pas assurer leur fonction anti-soulèvement.

Comment monter une attache D.V.A. ?

1) Placez le volet roulant en position basse avec la manivelle (pour un volet roulant manuel) ou avec la télécommande (pour un volet roulant électrique).
Mettez autant d'agrafes pinces que de DVA dans la gorge du tube d'enroulement. Aux prochaines étapes, la sangle de chaque DVA sera attachée sur une agrafe en face.
Glissez les DVA dans la première lame tout en haut du tablier et appuyez-les contre le tube en prenant soin que la première lame soit engagée dans la coulisse (comme indiqué sur le dessin au point A-1).

2) Un DVA est composé de plusieurs éléments. L'élément du DVA tangent (tangent = qui n'a qu'un point de contact) au tube sera choisi pour la fixation (figure A-2). Si la tangente se trouve entre deux éléments, il faut choisir l'élément supérieur. S'il reste des éléments inutilisables (DVA trop grand), il faut les supprimer en cassant les lames d'acier sur le DVA (figure B-1).

3) Ensuite, passez la sangle dans les fentes d'un élément (figure B-2). Les fentes doivent être choisies de manière à ce que la sangle se trouve à peu près en position horizontale  lorsqu'elle vient passer en dessous du tube (figure C-1).
Dans tous les cas, il est mieux que la sangle soit inclinée vers le volet roulant plutôt que vers l'axe d'enroulement. Puis mettre l'autre extrémité de la sangle (figure B-3) dans le premier élément, puis tendre la sangle sans trop forcer, mais sans qu'elle soit molle non plus (figure C).

4) Ensuite, remontez un peu le volet roulant pour que l'opérateur puisse fixer le DVA correctement (figure D-1).

5) Enfin, descendez le tablier complètement et forcez légèrement en fin de course basse. Les éléments du DVA seront plaqués les uns contre les autres. La sangle bien tendue empêchera la déformation du DVA (figure E).

Autres conseils : Si vous voyez une déformation du DVA, vous avez mal bossé, il faut refaire le réglage ! Soit en déplaçant la sangle, soit en modifiant la tension.
Enfin, sachez que si votre volet roulant est manuel (avec une manivelle), vous pouvez supprimer le système de fin de course du treuil car le DVA le remplacera.

Autres exemples de verrou automatique :

Voyez ci-dessous un autre modèle de verrou automatique, celui-ci est fixé sur un tube octogonal via un collier vissé.

Mais encore, pour défaire l'attache de tablier ci-dessous, il y a deux attaches fils  (1 de chaque coté, on en voit une sur le carré rouge) qu'on peut enlever en faisant glisser l'attache de droite à gauche alternativement pour "dégripper", puis en tirant latéralement.